Тосоловая помпа

[Oleg_ua]

На днях стал возле магазина, за 5 минут вылелось 2 литра тосола.

Впрос, в чем проблема?

когда приехал домой, открыл крышку радиатора, от туда еще пол литра тосола вырвалось под давлением.

Какое давление тосола должно быть, сделайте фотку пропки радиатора, та шо сверху, какя она должна быть по конструкции, а то у меня подозрение, что в расширительный бачок тосол не поступает, при нагревании,
шлангу проверяля от пропки радиатора к бачку продувкой,

все нормально, но когда пропка закрыта, давление ростет, а в бачек тосол не выходит.

У кого было такое, чем лечили?

[biker]

ты фотку свое выложи с разных ракурсов.
давление крышка должна держать 1,1 атмосферы, все что выше скидывать в расширительный бачок. А если ты закипел и в бачок ниче не попало - это крышка, а если закипел, но жидкости было до того мало или она просто не кипя куда-то девается - то это может быть утечка. Может и помпа подтикать!
Помпа у меня есть новая!

[gamlet]

если ты закипел и в бачок ниче не попало - это крышка

нет. Это или термостат или помпа. Или жидкости мало.
Расчетное давление крышки надо смотреть в мануале. У меня это 0,9 атм.

[Oleg_ua]

если ты закипел и в бачок ниче не попало - это крышка

нет. Это или термостат или помпа. Или жидкости мало.
Расчетное давление крышки надо смотреть в мануале. У меня это 0,9 атм.

ну не знаю, как на меня - 0,9 атмосферы - ето уже вакуум, тойсть какой смысл с крышки???

пока нашол решения проблемы в следующем,
на обратный клапан, который открываеться для закачки тосола при холодном ДВС, поставил проволочное кольцо с 0,5мм медной проволки.
Клапан получился всегда немножко открыт, полный ход клапана составляет 8-10мм.

Вышло что на холодный двиг давление среднее между мин. и макс. отметками на бачке.
на гарачий двиг. на 15 мм больше максимального уровня на бачке.
Больше пока не течет. Тьху-Тьху.
Там по моему должен быть клапан на самой тосоловой помпе, чтобы на случай переизбытка давления спускать тосол или нет?
так что может и сама помпа не пострадала а ето ее такой плановы режим роботы.

[biker]

мдяс, во первых не обратный клапан, а термостат!
Ему мог и кирдык прийти от старости, хотя как правило они просто приоткрытые остаются, т.е. не закрываются. На лето я даже на вольво ставил проставку из маленько медной трубочки чтобы термостат был полностью открыт и что бы таки меньше грелась
не -0,9 атм, а просто давление в системе 0,9 атм - это как наполовину спущенное колесо.