Проблема с рабтой двигателя Ниссан Блюберд U11

[Максимовод]

Незнаю может это машина не из этого форума,но может кто и подскажет....
Спрашиваю о своей бывшей машине, так как она из семьи не ушла и до сих пор стоит у меня на ремонтном балансе

Двигатель СА20S. Пробр суть больше 200тыс,состояние двигателя идеальное по всем параметрам.Только есть одна проблемка-двигатель практически всегда троит "на холодную" Каждое утро пока не прогрееш (по словам мужа сестры) машина троит,стреляет и дергается.когда проедеш 10км-все становится нормально.
Я сам лично менял там свечи,крышку трамблера,провода. Недавно с зятем разобрали карбюратор( я его раньше уже разбирал( все прочистили и поставили. Завели.Работает отменно!!! Утром заводить-снова колбасит и стреляет пока не прогрелась. И так какждый день! У кого есть идеи? Что может быть кроме названых мною вещей?

[FOX]

а карбюратор без управления компьютером? может что то с бензонасосом... может когда холодная какието отверситя не работают! может катушка зажигания мозги канифолит!

[gamlet]

Как вариант - на холодную нет правильного смесеобразования.
У меня был случай со старой вольвой. Карбюратор там мыли неоднократно, он блестел как новый. Только толку от мойщиков никакого не оказалось, поскольку мыли не зная конструкцию и работу этого девайса. Был там хитрый байпасный канал. Смолой он так забился и заполировался от многочисленных моек, что не зная где он и не догадаешься. Как только я его проковырял, а затем промыл, сразу стало кайфово работать.

[biker]

на сколько я знаю, на это блюберде есть ляямбда на коллекторе, может она как-то влияет на работу клапанов карбюратора. Насколько я еще знаю там идет по две свечки на цилиндр, т.е. из-за искры выделываться не будет.
значит топливная-карбюратор.

[Максимовод]

Там двигатель самый простой.4свечи,никаких лямбда-зондов и катализаторов нет. Неделю назад карб разбирал до винтика,никакого отыерстия пропустить никак не мог У меня есть предположения что дело в зажигании,когда я еще на нем ездил замечал что она часто при запуске троила в дождь.Может там что то мочится и пробивает,только не пойму что ... свечи крышка провода-все новое. Может что то в самом трамблера там пробивает или катушка как то пробивает на холодную или в сырую погоду. Только не знаю как это вычислить,никаких искрений не наблюдается в темноте

[putnik]

искрений в темноте может и не быть, у меня на максиме когда трамблер прошило в нескольких местах, искр тож не было.
кароче смотри следующее:
1. крышку трамблера с обратной стороны, глянь на пробои по выводам.
2. проверь катушку зажигания, для начала проверь изоляцию внешне, потом на влажность(просуши в любом случае)
если все это не поможет, то значит проблема в топливной системе зарывается(у меня такой случай был ще на тойота чайзере 84г)

[biker]

Катушку, я кстати подбирал по параметрам и самая больше подошла от ВАЗ 2108, стоит она у меня уже 1,5 года и работает все ОК, покупал за 250 рэ, но ты можешь и у соседа позаимствовать или со своей максимы сними чисто для проверки!

[FOX]

да надо проверить катушку!!!!

[Максимовод]

Я уже своему зятю сказал про сказал что бы от 8-ки катушку попробывал присобачить. Он попробует,посмотрим

[Максимовод]

Продолжение истории.
После длительных проверок всех систем которые влияют на работу двигателя нашли причину ненормальной работы двигателя-проскакивание ремня ГРМ.
Ремень выставили-машина просто полетела!!! И вчера весь день летала!!
НО вот в чем проблема. Только что позвонил зять и сказал что как только он завел машину сразу началась старая песня,стреляет не едет,коптит и т.д....

Что за хрень такая??? Может ли ремень снова проскочить? Или может он растягивается так быстро,потому что когда ремень выставляли заметили что он был плохо натянут???

[gamlet]

У меня тема такая была на пятерке. Ремень вытянулся неравномерно и поэтому проскакивал.

[Oleg_ua]

gamlet, дело говорит
новый ремень исать надо
в продаже я китайские по 38 у.е. видел, поспрашивай на автобазарах.

[biker]

gamlet, дело говорит
новый ремень исать надо
в продаже я китайские по 38 у.е. видел, поспрашивай на автобазарах.

зачем кЕтайский, я японские неоригиналы брал по 10 у.е. фирмы SUN качественный ремень, замена каждые 50-60 тыщ и всего делов то ...
давай винкод, посмотрим ...
заказывайте их здесь: www.exist.ru они уже работают и с Украиной

[gamlet]

замена каждые 50-60 тыщ

это ж тебе не тазик с балаковскими ремнями.
раз в сотку или 5 лет (при условии, что ремень недавнего изготовления).

[Максимовод]

История продолжилась и похоже что подошла к концу!!!!
Ремень грм я ставил еще.покупал оригинал!! Сейчас пробег на нем около 40тыс. Ролик тоже новый ставил (не оригинал)
После очередного сбоя в работе проверили ремень ГРМ, метки не сбились и натяжение ремня не изменилось Значит дело не в ремне!!!

Последий предложеный мной вариант подуть или пососать в трубочку вауумного корректора. И ВОТ ОНО ЧУДО!!!!!!! Машина сразу начала нормально работать!!!
ТАк что мой зять сейчас каждое утро дует в вакуум,машина сразу начинает нормально работать и он ездит так до следующего утра
Вот такая хрень иза которой пол машины перебрали

[biker]

ТАк что мой зять сейчас каждое утро дует в вакуум,машина сразу начинает нормально работать и он ездит так до следующего утра
Вот такая хрень иза которой пол машины перебрали

еще бы, дует перегаром, вот тачко и едит. Хотел быя посмотреть в глаза конструктора такого агрегата