выменял максимку на ямаху но он достался мне: кузов 87го под автомат а агрегат(двиг с коробкой) с 88го на механике короче мешок с запчастями
поставил двиг с коробкой, завел почти сразу (через 7дней
) но двиг развивает обороты тока до 2х тысяч а дальше отсечка срабатывает. ДМРВ (MAF) эт я сразу догадался попробовал в место своего от газа из пяти ни один- двигатель развивает обороты до ~ 6.5 но дымит живым топливом соответственно закоксовывание потом кое как завел. давай смотреть свой: волосинки целые а вот плата верхняя сломана, спаял а результата нет комп вообще его не видит а как что померить незнаю.PS. осталалась одна "лишняя" деталь грязная прямоугольная черная с железным кронштейном и проводом со втыкухой на 6 а проводов тока 5. где стоит и кто ето не знаю.
двиг по срс и штампу на нем VG 20 а он турбо мож VG 20 ET у меня?
MAF как я понял с нетурбового мотора- сечение 68мм. а читав про него понял что 72 надо
что делать то ?
СПАСИБО заведомо.
