затроила после замены свечей нужна помощь

[putnik]

проблема следующая:
после того как утопил катушку, пришлось менять свечи(старые умерли), после чего пропала тяга и резко повысился расход топлива...
произведены работы:
1.замена свечей(сейчас стоят Bosh 4super как и предыдущие)
2.чистка кхх и дросельной заслонки
3.замена катушки зажигания и центрального провода(контакт обгорел)
4.была замена бегунка в трамблере, но потом вернул в зад(разницы никакой)
п.с. до обмокания катушки плавали обороты и небыло прогревочных, сейчас обороты стоят колом, а прогревочных так и нет, как с этим бороться?

[biker]

Мдя. Сложная проблемка.
Тут я сам долго боролся с этими вещами.
Катушку я подбирал по показателям из книги. Взял мультитэстер и пошел на рынок.
По необходимым данным я перепроверил все возможные катушки от наших тазиков.
Подошла более-менее только одна - от ВАЗ 2108. её и поставил. работает без изъянов
размер только больше необходимого. Как я это сделал опишу на выходных с фотками.
Проверь крышку трамплера, да и ваще трамплер двигали???
проверь все провода. Хотя если на холостых гуд, то странно что вообще с ней.
Как заводиться и как на холостых набирает обороты? без провалов???
Давай подробнее и со всеми мелкимим деталями !

[gamlet]

замена свечей(сейчас стоят Bosh 4super как и предыдущие)

рекомендую купить рекомендованные заводом. Все эти боши-ебоши говно! Реально работают только правильные BCPR6ES11, компании NGK, упакованные в коробочку с надписью nissan.

[biker]

замена свечей(сейчас стоят Bosh 4super как и предыдущие)

рекомендую купить рекомендованные заводом. Все эти боши-ебоши говно! Реально работают только правильные BCPR6ES11, компании NGK, упакованные в коробочку с надписью nissan.

+1
кстати о птичках, чета сука расход у меня очень большой на вольво, а свечи NGK ставил, до этого на пробитых оригиналах был меньше! фиг знает че делать? ума не приложу сам. Вроде на экзисте заказывал, а жопай чую шо подделку прислали!

[putnik]

проблема такая
в сильный дождь замочил катушку зажигания заглох потом завелся и на троящем двигателе с трудом доехал до гаража, на утро попытался завестись не смог...
обнаружил что провод с катушки на трамблер выгорел контакт провода, извлек востановил провод искра идет машина не заводится. сушил все воздух, свечи, маф контакты на фишке мафа были замочены...
свечи ставил нжк начало работать 4 горшка, после чего поменял на бошевские, как стояли...
сейчас машина заводится без проблем как и раньше в полаборота...(но вот работают не все горшки...)
неа холостых набирает обороты нормально,есть задержка в олсекунды на 2000 и 3000 оборотах. в нагрузке первая хорошо, остальные как-то с натяжкой идут. на ровном месте разгон идет болеменеее, но в гору просто атасс вчера пытался форсировать объезд так пришлось спускаться и ехать по пробке...
визуально блоки и головки нормальные смотрел зеркалом....
сегодня замерю компрессю отпишу что и как, попробую вернуть старую катушку, она вроде норма...
2Biker если есть параметры замены мафа обычным тесетром, то буду очень благодарен если поделишься....
24 года машине это не срок это рассвет!

[gamlet]

Если так сильно залило машину, рекомендую следующее:
- заменить свечи на новые, оригинальные. NGK из магазина не подойдут. Только те, которые упакованы в коробочки с надписью Nissan. Внешне содержимое коробочек ничем не отличается от содержимого коробочки с надписью NGK. А вот в работе разница существенная, как и в качестве.
- отсоединить все разъемы (обязательно на форсунках ), которые есть под капотом на предмет их зачистки и промывки WD-40
- внешний вид в/проводов не может свидетельствовать об их исправности. Если они уже мягко говоря старенькие, купи новые, желательно оригинал. То же относится к бегунку и крышке распределителя.

[biker]

вот литература как раз по твоей проблеме
http://clubnfs.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=16

у меня вот только один вопрос - ты шо ехал без капота шо так залило все???
даже без капота та залить - нереально!

[putnik]

проблему с нерабочими горшками решил(тупо были перепутаны броники) поставил старую катушку стало еще лучше...
осталась проблема с прогревочными оборотами.
и еще вопрос как сделать самодиагностику на данном чуде?
все что выкладывали на clubmaxima не работает(делал все пошагам как писалось)

[biker]

проблему с нерабочими горшками решил(тупо были перепутаны броники) поставил старую катушку стало еще лучше...
осталась проблема с прогревочными оборотами.
и еще вопрос как сделать самодиагностику на данном чуде?
все что выкладывали на clubmaxima не работает(делал все пошагам как писалось)

Здрасьти, я ваша тетя!
вот самодиагностика:
http://clubnfs.ru/forum/viewforum.php?f=31
эта работает! если в режим по падешь!

[putnik]

у меня вот только один вопрос - ты шо ехал без капота шо так залило все???
даже без капота та залить - нереально!

ехал по луже в сильный дождь без защиты...
Кстати по всем вопроам с японскими запчастями лучше ко мне обращатьс, я все таки из Владивостока проблем меньше, однако руских запчастей почти нет....
2 Gfmlet: проблем с форсунками нет провода на них проверил, форсунки работают...
компрессия двигателя на каждом целиндре примеро 7,5 ед. думаю что за 24 года - это оченб хорошо!
всем спасибо за литературу, буду смотреть про прогревочные обороты, отписывать сделаное сдесь(по возможности с фото отчетом)

[biker]

О, ты из Владика- это круто.
7,5-очень низкая компрессия попробуй купить ЛАВР 101 и сделать все как написано здесь www.lavr.ru
как говаривал дядя гамлет - двух банок должно хватить. Установка незамысловатая. На днях сделаю статью свою.

[putnik]

на счет компрессии не знаю в описаниях писалось 9кг а уменя 7,5 думаю за 24 года без капитала это очень гуд...
по-поводу прогревочных пока не получается сделать буду думать...
лавра у нас в приморье нет у нас есть абро и хадо еще ер.
хорошая химия.
если нужны запчасти оригинал(новье или контрактные) для японцев и корейцев могу высылать, это мой хлеб буду делать большие скидки...
за ссылки спасибо...
думаю стоит менять турбину или не стоит у меня вспомогателъная а вторая вроде нет...

[biker]

по-поводу прогревочных пока не получается сделать буду думать...

у меня тож прогревочных нету - устал с этим бороться. плюнул.
раньше ваще кнопкой в салон выводил включение клапана ХХ, врубал тумблерочком заводился и у меня 1500 оборотов было, прогрелся кнопочку чик и усего делоф!

лавра у нас в приморье нет у нас есть абро и хадо еще ер.
хорошая химия.

лавр в нете поищи на lavr.ru там может есть в вашем городе представитель, там и адрес и телефон!
эта химия по лучше будет всяких там ер, абро (ваще хуйня), хадо - из харькова, как до вас доезжает не понятно.

если нужны запчасти оригинал(новье или контрактные) для японцев и корейцев могу высылать, это мой хлеб буду делать большие скидки...

это ты в тему к нам присоединился. Конечно надо. из этого еще и я свой хлеб организовать хочу!
так что будем знакомиться ближе, пиши мне в личку свою мобилу!

думаю стоит менять турбину или не стоит у меня вспомогателъная а вторая вроде нет...

вот тута я чета не врубился. У тебя одна турбина, если ты конечно движку от z300 себе невпихнул!

[putnik]

вот тута я чета не врубился. У тебя одна турбина, если ты конечно движку от z300 себе невпихнул!

вторая турбина лежит в граже кажись как раз с z350....
Заказал новую коробку на малышку, вчера взорволась на подьеме выложу фотки когда менять буду....
по поводу лавра предсавитель есть только самый крупный опт я корефану с рынка сказал, у него кстати натуральный абро из-за бугра сам на пряму тащит(не китай)

[biker]

вот тута я чета не врубился. У тебя одна турбина, если ты конечно движку от z300 себе невпихнул!

вторая турбина лежит в граже кажись как раз с z350....
Заказал новую коробку на малышку, вчера взорволась на подьеме выложу фотки когда менять буду....
по поводу лавра предсавитель есть только самый крупный опт я корефану с рынка сказал, у него кстати натуральный абро из-за бугра сам на пряму тащит(не китай)

от z350 думаю врятли подойдет, но поставить можно, можно еще и клапан сброса давления сделать по жосче что бы таки давление поднять - тогда и лошадей чуть добавиться!
Как это ты коробку разорвал? у тебя ж механика вроде?
Новая- это контракт?
че стоит?

[putnik]

да контракная... цену еще пока не знаю придет отпишусь. новая около 3баксов стоит, на что я их в попу поглуюже послал, мне за трешку во владе из десяти скоростей сделают, еще и раздатку понижения мощности впихнут
да блин сперва сцепуха провалилась(гидравлика плохо отработала) потом ферадо нагрелось и загорелась коробка с последующим разломуски от детонации воздуха и масла...
пиши +7902....... что бы таки тебя спамеры не задолбили акос Вано

[putnik]

позже выложу часть обломков от коробки, обидно шо турбо задело, придется менять а на днях снег а машина под небом стоит 1500 тонны грузовик не дотянул(задний привод фуфло)

[biker]

позже выложу часть обломков от коробки, обидно шо турбо задело, придется менять а на днях снег а машина под небом стоит 1500 тонны грузовик не дотянул(задний привод фуфло)

да не айс! ищи тачку и тяни домой аппарат!
а турбину от z350 думаю приспособишь!

[putnik]

турбо адаптирована под максиму уже Таки сейчас с коробой проблему решу и буде ракета на

[biker]

турбо адаптирована под максиму уже Таки сейчас с коробой проблему решу и буде ракета на

давай фоток понаделай на мобилу хотябы и сюда в студию. позырим! клапан сброса давления с турбины - подумай над ним!