Swap мотора с vg20et на vg30det

[putnik]

Доброго времени суток всем посетителям этой ветки!
буду писать по ходу всех установок, из-за почти отсутствующего свободного времени.
случилось так, что блок родного мотора умер, а ставить такой же мотор не захотелось, вот и решил сделать финт ушами и поставить мотор VG30DET(nissan gloria gran tourismo)!
1. первоочередным вопросом стал поиск мотора и сбор информации

foto0002.jpg

foto0004.jpg

2. все навесное оборудование придется устанавливать со старого мотора
3. основные переделки для установки мотора стали:
1)обточка полуоси под трубку масляного щупа

0001.jpg

0002.jpg

0003.jpg

[putnik]

следующим подводным камнем стал маслянны картер двигтеля(поддон двигателя)
поддон заднеприодной версии отличается по линиям изгиба и не может лечь на лыжу двигателя(упирается шкивом коленвала в лонжерон, не садиться на подушки)
замена поддона не составляет особо сложности, главное переставить родно маслоприемник(при этом необходимо подрезать экран в поддоне(как показано на фото)

0017.jpg

после этого двигатель становится так как надо....
НО!
после того как двигатель вставлен возникает проблема из-за того что головы стали шире и немного выше, задний ряд упрется в вакуумник главного тормозного цилиндра(да и сам ГТЦ помешает комфортно поставить двигатель)
соответственно надо модернизировать конструкцию...

[putnik]

Подобрал вакуумник достойно заменит мой старый ГТЦ от nissan skyline v35 кузове с мотором VQ30DDT! Как буду устанавливать сделаю фото всех переделок

[putnik]

вот главный тормозной с вакуумным усилителем, который будет вставлятся вместо родного!

[biker]

классно!!! давай продолжай!!!
а я не видел фоток твоей машины всей в оригинале. можешь выложить???
пендосы я видел ставили vg30dett и нормально

[putnik]

могу но чуть позже, после окончания кузовщины выложу до и после

[biker]

могу но чуть позже, после окончания кузовщины выложу до и после

ok ждемс

[putnik]

кстати решил по экспериментировать с масляным картером, сварить новый вариант с увеличением объема масла и экраном для стабилизации давления на средних и высоких оборотах(на высоких оборотах может возникнуть масляное голодание двигателя)

[biker]

кстати решил по экспериментировать с масляным картером, сварить новый вариант с увеличением объема масла и экраном для стабилизации давления на средних и высоких оборотах(на высоких оборотах может возникнуть масляное голодание двигателя)

что уж там? камазовский бери - как раз будет

[putnik]

что уж там? камазовский бери - как раз будет

[putnik]

ну вот и продолжаю установку двигателя и замены различных узлов на новые(или более современные и модернизированные)...
двигатель встал в подушки, а так же установлен новы тормозной вакуумный усилитель и главный тормозно цилиндр(как было написано выше от nissan skyline v35 vq30det)
замена вакуумника возникла, из-за того что стары был толстый...

0138.jpg

(отсюда возникла сложность с тормозами, и устанвко двигателя(он не влезал,упиралась правая бошка))
и вот свершилась установка нового вуукумника(вакуумник устанолен под углом примерно 35гр. комфортно и двигателю и тормозам)

0136.jpg

[putnik]

Продолжаю вести отсчет по установке 3-х литрового мотора!...
И так с мотор+трансмиссия и ГТЦ(с вакуумным усилитилем) встали на свои места!
следующи этап установка тормозов(так как этих тормозов на новом двигателе хватать уже не будет)
нашел 4-х поршневые тормозные супорта nissan(они же легендарные brembo - что устанавливаются на фашки и гтр'ы)
пришлось брать ступицы в сборе от 32 ская гтр

0164.jpg

0166.jpg

супорта подходят болт-он, но есть проблема старые диски малы, а от ская не подут по колличеству шпилек.
Цапфу просто так не переставишь в скае она на 1мм больше и 5 мм длиннее чем родная. был вариант ступицы от максимы в 30 кузове, но в нашем городе реальная проблема их достать.. Выход пойти к токарю снять лишние со ступичной цапфы и смело ставить в родную ступицу(заодно поменять подшибники и сальники в ступицах )
итог работа токаря обошлась всего в 300 рублей, + подшибники и сальники около 3рублей, (за-то меньше ненужного и лишнего метала)

[biker]

а фотки того гиде точили выкинь. ты эти ступицы уже одел? тоже отфотай выложи как смотрятся. теперь диски 17е или больше ставить нуно

[putnik]

диски 17" родные 15ки уже по дыркам не влязят 16 вроде бы пододут(но надо мерять)
из резины на перед поставил 215\45\17 (на лето может быть назад поставлю шире по резине )
по проточке: точить надо по радиусу примерно 5-6мм, надо мерять по месту по колодкам, я уже 3раза к токарю съездил....

[putnik]

сечас электрику подключу и выложу фото по ступицам и прочему....
отфотаю, напишу как тоил где точил и что еще надобно...
кстати возникли сложности по выхлопу, не знаю как лучше будет, вывести его через лыжу дугой или... - даунпап упирается в лыжу, а еще место под генератор или гидроусилитель....

[biker]

фотки давай, посвети там фонариком, подумаем куда тебе чего вывести

[putnik]

а чего фотки, тут не поможет фото так особо не видно....

[biker]

я так понял и поддон мешает? вариант же твой выхлоп родной прикрутить, там помоему все должно ровненько встать

[biker]

а по навесному оборудованию. сними все с мотора (кондюк гидрач и генератор) и поставь свои

[putnik]

это и так ясно.... гену только ставит свою не буду, на моторе новая стоит(совсем новая)