глючит мотор

[юрка]

всем привет!!
периодически с мотором происходит чтото неимоверное. начинает троить, дымить и соответственно кое как набирать обороты.прям на ходу. постою на обочине минут 5 - 10 отпустит и дальше все норм. при этом расход топлива бешеный.
на крышке трамблера небыло прокладки и там собиралась влага - устранил. был загрязнен впускной тракт - промыл все от maf до заслонки и ресивера. помыл форсунки (снял и подключив к насосу мыл лавром 101) поменял свечи сейчас глючит чуть пореже но все же глючит.
пытался самодиагностику сделать неполучается.

есть идеи

[biker]

диагностику делай так
http://www.clubnfs.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=27
читай все внимательно и все получится!!!

Воткни манометр в рампу выведи его на шлангах к стеклу и слегка прикрой капот чтоб на ходу не открылся, поезди-посмотри какое давление!!! ниже 2.5 - 2.3 падать не должно!!!!! Метод корниенко. Иногда на холостых все ок сколько не газуй, а проедишься и сразу все увидишь. Может и фильтр топливный забит быть. У меня похоже было, выяснилось вода в баке и фильтр забило, слил весь бенз, осушил бак и сменил топливный фильтр и вот оно чудо млять!

[юрка]

Получилось!!! Коды 12 и 21. По коду 12 то я поищу обрыв а вот код 21 мог быть следствием 12 кода?

[biker]

Ну это связка кодов идет.
надо смотреть всё,
а именно:
Датчик темпиратуры головки, он ниже трамплера.
Катушку зажигания
Разъем трамплера
Разъем МАФ
и пожалуй разъем датчика дроселя.

Открой их всех, запшикой хорошо WD40 и пошевели когда будешь соединять туда-сюда что бы таки почистилось.

[юрка]

На разьеме мафа был слабый контакт. Устранил и обнулил комп. Пока подтраивает иногда чихает, но дымит меньше и едет резвее думаю остатки топлива выгорают. Комп выдает 44. Остальные разьемы я чистил кода мыл ресивер.

[biker]

а молодесь,
44 дас из гуд!!
просерется и поедит как надо

[putnik]

выкрути лямбду. почитси ее сперва очистителем для двиги или для карба, потом почисти и прополоскай в бензине(полоскать с зубной щеткой и шприцом), (в 90% она у тебя черная),дай высохнуть в чистом теплом и сухом месте!
наслаждайся хорошей приемистостью, и нормальной работой двигателя.

[юрка]

Непрошло. Вот тока глюк непроходит. Еще заметил когда торможу двигателем стреляет в воздухан, нажав газ стреляет в трубу. Волосина на мафе целая, мыл ее дня 3 назад. Во вторник проверю цепь от мафа до компа, но мне кажется там все впоряде

[юрка]

Про лямбду читал статью. Адрес сказать немогу с мобилы тяжко в инете. Так вот аккуратно по кругу спиливаем нижний колпачок(примерно 10мм от низа) окунаем лямбду в ортофосфорную кислоту(я ее покупал в магазине радиотехники по 25р флакончик)на 10минут но неболее,затем промываем в проточной воде колпачок аккуратно на точку полуавтомата а лучше точечную сварку. И как новый! Сам проверял.

[putnik]

я своим способом, просто, я как-то уже ломал лямбды, благо у меня их почти мешок...
как правило у меня жрать машина начинала, когда со смесью перемучивал, и она обрастала черным нагаром....

[biker]

Непрошло. Вот тока глюк непроходит. Еще заметил когда торможу двигателем стреляет в воздухан, нажав газ стреляет в трубу. Волосина на мафе целая, мыл ее дня 3 назад. Во вторник проверю цепь от мафа до компа, но мне кажется там все впоряде

Сразу как появляется глюк - останавливайся на обочине и снимай ошибки с компа.
Но мне кажется дело в давлении бенза или зажигании.
проверь манометром на ходу.

[putnik]

надо зажигание выставлять стробом с тахометром, было у меня такое, ошибок нет, а стреляет, кстати провери магистраль впуска, от мафа, до дросельной заслонки, может где-то проеха есть....

[юрка]

Теперь выдает 21 и 22 коды. Впускной тракт в норме, зажигание я нетрогал наврятли могло сбится. Искра с катушки слона убьет

[putnik]

кароче смотри возле клемы аккумулятора + идут два тонких провода, они идут как предохранители, посмотри их, у меня как-то в том месте контакт ушел, так долго искал его машина то заводилась, то нет, то искра пропадала..
кароче один провод связан с инжекторами, точнее он дает прямой + на них, а второй связан с катушкой зажигания и датчиком положения коленвала...
почисти контакты на клемах, обожми провоа на клемах, возможно не все жилы целы, ну или поменяй их вовсе, цена вопроса четыре клемы рублей 20(за все) на авторынке или радиорынке, плюс сами два провода, и 15 минут работы!

[юрка]

Нашел. В maf медлено но верно пытался отпасть и отпал маленький транзистор. Если его замена непоможет тогда придется maf искать.
А нет радио схемы maf ?

[putnik]

про схему не знаю, я свой то же пытался паять, не получилось, а и сразу скажу, лучше и не пытаться, а брать новый маф... вся тонкость в сопротивлениях(а при пайке сопротивления меняются, уже будут погрешности)

[юрка]

Новый в экзисте 38тыс. Стоит

[biker]

Новый в экзисте 38тыс. Стоит

я могу поискать в японии. номер мафа пришли мне.
У себя маф менял на маф от американки U11 с VG-30 двиглом и работает как часы.

Попробуй пока МАФ свой запаять временно. Схему гиде-то видел-поищу.

[юрка]

вот табличка на мафе

[юрка]

а вот транзистор который взорвался.
кто подскажет какой должен стоять